Nowe Volvo s60 - superbezpieczna limuzyna w nowym garniturze.

To już III generacja produkowanego od 2000 modelu S60. Czym różni się od swojego poprzednika? Odpowiedź jest prosta: niemalże wszystkim. To model de facto zaprojektowany od nowa. Począwszy od deski rozdzielczej z centralnym ekranem dotykowym o dużej rozdzielczości, poprzez wirtualny kokpit oraz sportową wielofunkcyjną kierownicę, skończywszy na wtłoczonych symetrycznie po obu stronach tylnego zderzaka, dwóch potężnych dyfuzorach nadających sportowego i nowoczesnego charakteru.

Testowana przez nas jednostka to model usportowiony R-Design z silnikiem T5 i napędem na przednią oś, o pojemności 2.0 litra, mocy 250 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 350 Nm. Od 0 do 100 km/h nasze VOLVO rozpędza się w zaledwie 6,5 sekundy a jego prędkość maksymalna wynosi 240 km/h. O dynamice i mocy silnika, uzupełnioną świetnie działającą automatyczną 8 stopniową skrzynią biegów Geartronic, miałem okazję przekonać się osobiście w czasie jazdy testowej drogą ekspresową. Na wciśnięcie pedału gazu samochód reaguje niemalże od razu, co jest kluczowe w przypadku manewru szybkiego wyprzedzenia bądź płynnego i dynamicznego włączenia się do ruchu. Według danych producenta średnie zużycia paliwa waha się w granicach 6,5-6,8 litra/100km.

W testowanej jednostce na uwagę zasługują doskonale działające systemy wspomagające właściwości jezdne takie jak:

Jednak na szczególną atencję zasługują zastosowane, niektóre po raz pierwszy na świecie, systemy wspomagające bezpieczeństwo jak m.in:

Lista systemów wspomagających bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów jest naprawdę imponująca. Co więcej, dzięki inżynierom z VOLVO, udało się także znacząco wpłynąć na bezpieczeństwo innych użytkowników drogi. Podczas jazdy testowej rzecz jasna o działaniu większości z nich nie musieliśmy się przekonywać, natomiast układy wspomagające samą jazdę jak np. system ostrzegania przed zmianą pasa ruchu działają intuicyjnie, nienachalnie i nie stanowią żadnej przeszkody podczas jazdy.

Nowe VOLVO S60 od wewnątrz jest bardzo dystyngowane. Twórcy tego modelu za główny cel obrali sobie nieskomplikowanie i prostotę kokpitu co zdecydowanie stanowi o jego elegancji i klasie. Moją uwagę zwróciło „diamentowe” pokrętło zmiany trybu jazdy (z pewnością przypadnie do gustu Paniom) jak również pokrętło zapłonu silnika. Nie może pozostać niezauważonym umieszczony w centralnym punkcie deski rozdzielczej, działający intuicyjnie 9-calowy ekran dotykowy oraz 12,3 calowy cyfrowy wyświetlacz zegarów kierowcy.

Podczas testu temperatura na zewnątrz przekraczała 30 stopni Celsjusza, dlatego od razu zwróciłem uwagę na szybką chłodzącą i utrzymującą bardzo komfortową temperaturę 2-strefową klimatyzację elektroniczną z systemem recyrkulacji oraz kontroli i poprawy jakości powietrza (AQS). System klimatyzacji w nowym S60 działa rewelacyjnie. Redakcji wgarniturach.pl do gustu szczególnie przypadła wygodna w trzymaniu, trójramienna wielofunkcyjna sportowa kierownica z emblematem R-Design wykończona aluminium. Wysublimowane wykończenia dodatków ze stali szlachetnej (METAL MESH) dopełniają wnętrze nowego VOLVO S60 jako samochodu naprawdę eleganckiego, zaprojektowanego z poczuciem dobrego smaku.

Jeżeli chodzi o przestrzeń w środku samochodu to bez wątpienia jest to samochód przestronny i ergonomiczny. Z przodu zarówno za kierownicą jak i po stronie pasażera znajduje się sporo miejsca na nogi co daje gwarancję nieskrępowanych ruchów i poczucia komfortu podczas dłuższej jazdy. Z tyłu wygodnie usiądą dwie dorosłe, nawet bardzo wysokie osoby i w żaden sposób nie odczują braku miejsca. Pamiętajmy jednak, że jest to sportowa limuzyna, a nie rodzinne kombi.

Na zewnątrz samochód prezentuje się bardzo okazale. Przestronny grill typu single frame robi naprawdę imponujące wrażenie na miłośnikach poczucia klasy i estetyki. Sportowe przednie, szeroko rozstawione reflektory przednie w technologii LED w połączeniu z masywną tłoczoną maską samochodu, nadają mu bardzo drapieżnego, sportowego charakteru. Linia nadwozia poprzez tłoczenia na drzwiach nadaje temu modelowi powabu i gracji. Podczas testów zauważyliśmy na sobie zainteresowane spojrzenia innych kierowców, co nie może dziwić ponieważ prezentowane VOLVO S60 budzi spore zainteresowanie swoim nietuzinkowym wyglądem.

Nowe Volvo S60 jest elegancką, nowoczesną limuzyną z widocznym sportowym pazurem jednak na pierwszy plan, co z resztą jest dla marki priorytetem, wysuwa się bezpieczeństwo. W tej kwestii VOLVO nie ma sobie równych. Pionierskie rozwiązanie CITY SAFETY polega m.in. na tym, że samochód najpierw ostrzega kierowcę, a następnie automatycznie hamuje- jeżeli kierowca nie włączy hamulców lub nie wykonuje manewru omijania – w przypadku wykrycia z przodu pojazdów (samochodów, motocykli, ciężarówek, autobusów) poruszających się wolniej w tym samym kierunku, hamujących lub stojących w miejscu. W przypadku braku reakcji kierowcy kolizji z pojazdem z przodu można uniknąć, gdy różnica prędkości wynosi do 60 km/h. Przy większej różnicy prędkości ograniczane są skutki kolizji. Kierowca może w dowolnym momencie przejąć kontrolę nad samochodem, zahamować i/lub wykonać manewr omijania. Jeśli kolizja jest nieuchronna, pasy bezpieczeństwa i hamulce zostają przygotowane na zderzenie, dzięki czemu hamowanie rozpoczyna się natychmiast z maksymalną intensywnością w chwili włączenia przez kierowcę hamulców. Badania przeprowadzone w USA pokazują, że 50% kierowców uczestniczących w wypadkach nie próbowało uniknąć kolizji. System CITY SAFETY ostrzega o kolizji również w ciemności. System ostrzega także w przypadku kursu kolizyjnego z innymi samochodami na skrzyżowaniach, z rowerzystami czy pieszymi.

Podsumowując, VOLVO S60 to świetny wybór dla koneserów piękna, elegancji i sportowego stylu, ceniących przede wszystkim bezpieczeństwo.

Dziękujemy autoryzowanemu dealerowi marki firmie AUTO-BOSS, za możliwość przetestowania najnowszego modelu VOLVO S60.